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		<title>Hochwasser - Versionsgeschichte</title>
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		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Lustenauer Wiki</subtitle>
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		<title>Reinhard: +URV-Baustein</title>
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		<author><name>Reinhard</name></author>	</entry>

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		<title>193.170.2.60: rechtschr.</title>
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		<author><name>193.170.2.60</name></author>	</entry>

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		<title>85.127.148.168: /* Geschichte */</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Geschichte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>85.127.148.168</name></author>	</entry>

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		<title>85.127.148.168 am 22. September 2007 um 10:30 Uhr</title>
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				<updated>2007-09-22T10:30:31Z</updated>
		
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ab etwa der Mitte des 19. Jahrhunderts ereigneten sich fast jährlich Überschwemmungskatastrophen im Rheintal, deren Folge ein Anstieg des Grundwasserspiegels und eine teilweise Versumpfung früher fruchtbarer Böden war. Die beiden letzten großen Rheinüberschwemmungen des 19. Jahrhunderts trafen Vorarlberg und Lustenau dann wieder härter: Am Vormittag des 11. [[September]] [[1888]] durchbrach der Rhein bei Meiningen an zwei Stellen den Damm. Große Teile des Rheintals wurden überschwemmt. Am Abend dieses Tages durchbrachen die Wassermassen dann den so genannten [[Seelachendamm]] am südlichen Ortsende von Lustenau, der einige Stunden lang einen gewissen Schutz geboten hatte. Ein Großteil der Gemeinde wurde nun überflutet, wobei u.a. zahlreiche [[Stickmaschinen]] beschädigt wurden. Ein zweiter Einbruch erfolgte am 5. Oktober, als der inzwischen behelfsmäßig errichtete Damm barst. Unter dem Eindruck der angerichteten Verwüstungen kam es zu zahlreichen Hilfsaktionen: Die österreichischen Bahnen führten frachtfrei Kohle und Lebensmittel aus den verschiedenen Teilen der Monarchie nach Vorarlberg. Ein vom Verein der Vorarlberger in Wien unter der Führung des Lustenauers [[Casimir Hämmerle]] gegründetes Hilfskomitee konnte Spendengelder in der Höhe von insgesamt 6.500 Gulden sammeln, wobei mehr als die Hälfte davon von Vereinsmitgliedern aufgebracht wurde.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Unter dem Eindruck der verheerenden Katastrophen wurde ab dem Ende des 18. Jahrhunderts immer vehementer nach einer Flussregulierung verlangt. &lt;/ins&gt;In den 1890er Jahren wurde mit dem gigantischen Projekt der ''[[Rheinregulierung]]'' begonnen, das bis heute noch nicht abgeschlossen ist. Die erste Maßnahme, der Fussacher Durchstich, wurde innerhalb von fünf Jahren ([[1895]]-[[1900]] durchgeführt. Zeitweise wurden dafür über 1100 Arbeitskräfte eingesetzt. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<title>Incluedu am 8. Mai 2007 um 21:01 Uhr</title>
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				<updated>2007-05-08T21:01:55Z</updated>
		
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Die ÖBB-Brücke nach St. Margrethen muss ganze zwei Meter angehoben werden. Da dies mit der derzeitigen Konstruktion nicht möglich ist, muss ein Großteil der Brücke sowie der Zufahrtsrampen komplett neu gebaut werden. Frühester Termin für den Baubeginn ist [[2008]]. Wahrscheinlich wird aber erst [[2010]] begonnen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Die ÖBB-Brücke nach St. Margrethen muss ganze zwei Meter angehoben werden. Da dies mit der derzeitigen Konstruktion nicht möglich ist, muss ein Großteil der Brücke sowie der Zufahrtsrampen komplett neu gebaut werden. Frühester Termin für den Baubeginn ist [[2008]]. Wahrscheinlich wird aber erst [[2010]] begonnen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Hagen</name></author>	</entry>

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		<id>http://www.lustenauer.net/index.php?title=Hochwasser&amp;diff=2877&amp;oldid=prev</id>
		<title>Hagen: Die Seite wurde neu angelegt: Über Jahrhunderte hinweg war besonders die Gemeinde Lustenau vom '''Hochwasserführenden''' Rhein. Verherende Überschwemmungen zerstörten ganze Ortsteile und waren d...</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: Über Jahrhunderte hinweg war besonders die Gemeinde Lustenau vom &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hochwasserführenden&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Rhein. Verherende Überschwemmungen zerstörten ganze Ortsteile und waren d...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Über Jahrhunderte hinweg war besonders die Gemeinde Lustenau vom '''Hochwasserführenden''' Rhein. Verherende Überschwemmungen zerstörten ganze Ortsteile und waren der Grund warum sich Lustenau bis Ende des 19. Jahrhunderts nur sehr zaghaft entwickelte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Rheinregulierung ==&lt;br /&gt;
In den 1890er Jahren wurde mit dem gigantischen Projekt der ''Rheinregulierung'' begonnen, das bis heute noch nicht abgeschlossen ist. Die erste Maßnahme, der Fussacher Durchstich, wurde innerhalb von fünf Jahren ([[1895]]-[[1900]] durchgeführt. Zeitweise wurden dafür über 1100 Arbeitskräfte eingesetzt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der zweite Schritt zu mehr Sicherheit vor verheerenden Überflutungen war der Diepoldsauer Durchstich [[1923]]. In den 50er Jahren wurden die Dämme erhöht und Veränderungen am Mittelgerinne vorgenommen. Seitdem blieb Lustenau vor größeren Überflutungen verschont. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ist Zustand und Zukunft ==&lt;br /&gt;
Bei den Hochwasserereignissen der letzten Jahre zeigte sich, dass die Hochwasserdämme, welche ursprünglich für ein Jahrhunderthochwasser ausgelegt wurden, eventuell doch nicht ausreichen könnten. Deshalb werden derzeit mehrere Maßnahmen erarbeitet um drohende Gefahren zu verhindern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Brücke beim Zollamt [[Wiesenrain]] wurde mit Luftpolstern ausgestattet, welche die Brücke im Notfall heben können und so einen Wasserstau verhindern&lt;br /&gt;
* Die ÖBB-Brücke nach St. Margrethen muss ganze zwei Meter angehoben werden. Da dies mit der derzeitigen Konstruktion nicht möglich ist, muss ein Großteil der Brücke sowie der Zufahrtsrampen komplett neu gebaut werden. Frühester Termin für den Baubeginn ist [[2008]]. Wahrscheinlich wird aber erst [[2010]] begonnen.&lt;br /&gt;
* Langfristig ist vorgesehen auf den Landwirtschaftsflächen zwischen Lustenau und Dornbirn eine Überflutungsfläche zu schaffen. Etwa auf Höhe des [[Alten Rhein]]s würde eine Sollüberflutungsstelle geschaffen, von welcher aus das Wasser dann in das Ersatzflußbett strömen könnte und so die Gemeinde vor einer Überflutung bewaren würde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen und Verweise ==&lt;br /&gt;
* [http://www.alpenrhein.net Zukunft Alpenrhein]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Hagen</name></author>	</entry>

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