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Version vom 28. Februar 2010, 20:03 Uhr
- Philipp Krapf wird Österreichischer Rheinbauleiter bei der Internationalen Rheinregulierung.
März
- 1.3.1890: Die Feuerwehr Lustenau erhält ihre erste Saugfeuerlöschspritze.
August
- 30.8.1890: Eine Rheinüberschwemmung richtet in Lustenau schwere Schäden an. Aus diesem Grund muss am 1.9. die Bahnlinie nach St. Margrethen gesperrt werden. Die Gegend um Lustenau soll damals in einen See verwandelt worden sein. In Lustenau wurde ein deutlich höherer Wasserstand gemessen als zwei Jahre zuvor.
September
- 1.9.1890: Durch das Hochwasser der Vortage musste die Bahnlinie nach St. Margrethen gesperrt werden.
- 13.9.1890: Nach dem 30. August brachen die Dämme ein zweites mal und Lustenau wurde weiter überflutet.
